隨著人工智慧的進步，機器人將超越工廠

現在的機器人可以在工廠進行安全檢查、執行製造品質控制，甚至開始陪伴住院病人。

但很快——或許就在不久的將來——這些越來越像人的機器將能處理更複雜的任務，讓人們有更多時間去做其他事情，同時也引發關於人工智慧角色的複雜問題。

在本週的消費電子展 (CES) 上，由美國退休人員協會 (AARP) 主辦的座談會上，專家們表示，接下來五年將是機器人從工業場所轉向服務領域的時期，幫助解決日益嚴重的醫療人力短缺問題。

機器人出現在主題公園或大學等地方，「可能會在十年末出現伴侶機器人」，波士頓動力公司 (Boston Dynamics) 的首席策略官馬克·提爾曼 (Marc Theermann) 說。

AARP 的未來預測副總裁克里斯·加德納 (Cris Gardner) 預測，機器人將在進入家庭後提供情感支持，並協助日常任務。

人們「將擁有一個通用的人形機器人，就像擁有一輛車一樣」，她說。

未來的變革？

關於機器人主導未來的悲觀預言早已存在於公眾想像中。然而，最近在生成式人工智慧方面的突破，讓人們對日常生活中出現數十億個人形機器人的預測更具可信度。

報告指出，機器人在未來幾年中的重要性「被廣泛低估」，這份報告來自由企業家彼得·迪亞曼迪斯 (Peter Diamandis) 主導的Abundance 360會議和教育機構。

報告指出，機器人可能會開啟一個「前所未有的豐富時代」，降低成本，同時讓人類「專注於創造性和有意義的追求」。

然而，分析也指出有九個行業可能面臨工作流失，包括製造業、老年護理、農業、教育和外科手術。

報告中提到，「多模態生成式人工智慧和人形機器人發展的速度，加上缺乏公共討論，表明將會有顯著的工作干擾和社會動盪。」

自動化的爭議在勞動談判中一直是反覆出現的因素，最近涉及美國碼頭工人，他們與運輸集團達成臨時協議，避免了罷工。

根據《華爾街日報》，國際長期碼頭工會允許港口增加半自動化的起重機，但前提是要雇用更多工人。

工人短缺

在CES上，各公司表示，機器人執行的任務是人類不應該做的（因為危險），或是不想做的（因為艱苦、乏味或不愉快）。

來自香港的R2C2公司展示了可以在電廠進行檢查和火車技術工作的工業機器人，根據該公司的創始人兼首席執行官山旺 (San Wong) 的說法。

在火車上工作涉及「到處都是油脂，環境髒亂而炎熱」，因此人員流動率高，山旺說。

車輛和設備製造商奧什科什 (Oshkosh) 利用自動化逐步淘汰高流失率的工作，例如消防車的後處理工作，這需要工人佩戴口罩，並且常常導致肩膀和肘部問題，首席執行官約翰·派菲爾 (John Pfeifer) 說。

這些工人已被轉移到其他組裝線工作，如焊接。雖然這些工作目前是安全的，但派菲爾表示，「總有一天」可能會被自動化。

他說：「這是經濟演變的過程，已經持續了250年。人們轉向更具生產力的方式來幫助經濟增長。」

在CES上，美國農業機械巨頭約翰·迪爾 (John Deere) 展示了部分因應持續的農場勞動力短缺而開發的自動駕駛車輛。

自動化讓農民能專注於更具挑戰性的任務，例如管理從田地到儲存區的穀物運輸，約翰·迪爾的全球農業和草坪部門總裁迪安娜·科瓦爾 (Deanna Kovar) 說。

她說：「我們需要繼續確保我們的員工和客戶的技能不斷進步，這樣他們才能利用這些技術，而不是將其視為威脅。」

AARP的加德納指出，美國人口老齡化顯示出對下一代老年人護理的重大勞動力缺口。

她說：「需求將是巨大的，無法僅靠人力來滿足。」她認為改善機器人技術是幫助老年人更長時間保持獨立的關鍵。

© 2025 AFP