看不見的俄烏戰場 | WIRED

俄羅斯的系統「不太靈活，也不太分散」，克拉克告訴《連線雜誌》(WIRED)。克拉克說，他們相對較少的大型系統「在戰鬥中並不太相關」。

莫斯科的策略假設戰場會相對靜態。在前線，他們會部署一種名為「Infauna」的重型裝甲車，專門針對無線電通訊。在更遠的地方，距離前線約15英里，他們會派出「Leer-3」，這是一輛六輪卡車，不僅能干擾行動網絡，還能攔截通訊，甚至將簡訊轉發到附近的手機。再更遠的地方，距離約180英里，消防車大小的「Krasukha-4」會干擾空中感測器。

「當你接近前線時，你會遇到電子干擾」，克拉克說。「你的GPS不會運作，你的手機不會運作，你的Starlink不會運作。」

這種電磁無人區就是當你「大量干擾」時會發生的情況，克拉克解釋道。但這有一個很大的權衡，他說。跨頻譜干擾需要更多的能量，擴大地理範圍的干擾也需要更多能量。系統的能量越大，體積就必須越大。因此，你可以在目標區域內干擾所有通訊，或者在更遠的地方干擾一些通訊——但不一定能同時做到這兩者。

快速移動和干擾

俄羅斯的軍隊在戰爭初期因為糟糕的通訊、更糟的計畫，以及在適應上的普遍遲鈍而受到困擾。即便如此，它仍有很大的先發優勢。「不幸的是，敵人在數量和物質上有優勢」，烏克蘭國防科技新創公司UP Innovations的代表在一份書面聲明中告訴《連線雜誌》(WIRED)。

因此，烏克蘭發展了兩種互補的策略：生產大量更便宜的電子戰解決方案，並使它們具有迭代性和適應性。

例如，烏克蘭的「Bukovel-AD」反無人機系統可以輕鬆安裝在皮卡車後面。「Eter」系統，大小如同一個手提箱，可以檢測來自俄羅斯電子戰系統的干擾信號，讓烏克蘭能用火炮瞄準它們。烏克蘭電子戰公司Kvertus現在製造15種不同的反無人機系統——從干擾無人機的背包到可以安裝在無線電塔上的固定設備，以抵禦來襲的無人機。

當2022年全面戰爭開始時，Kvertus只有一款產品：一種肩扛式反無人機槍，如EDM4S。「在2022年，我們生產了數十台設備」，Kvertus的CEO Yaroslav Filimonov在今年三月我們在基輔的辦公室見面時告訴我。「到2023年是數百台。現在？是數千台。」