在2025年巴塞隆納行動世界大會（Mobile World Congress, MWC）上，三星（Samsung）和現代汽車公司（Hyundai Motor Company）推出了一個專為低功耗設備設計的私有5G網絡，這個網絡可以在大型設施中連接。這兩家公司表示，他們工廠的私有5G 降低能力（RedCap） 網絡將在整個設施中傳輸內部檢查數據，這樣可以加快檢查過程，並超越工廠之前的Wi-Fi系統性能。
這項技術是由包括高通（Qualcomm）和愛立信（Ericsson）在內的行業夥伴共同開發的，並於2022年由行動標準聯盟3GPP標準化。RedCap的設計部分是為了滿足工業和製造環境的需求。它是5G新無線（5G New Radio, 5G NR）技術的一部分，這種技術減少了5G的帶寬並優化了功耗，以延長電池壽命。
截至一月，三星和現代在韓國水原的三星研發中心進行了他們的私有5G RedCap技術的試點項目。他們表示，這個項目的目標是評估RedCap在整個網絡中的能力和整合性能，首先從車輛檢查終端開始。
三星一直在與這家汽車製造商合作，現代的蔚山工廠是全球最大的汽車工廠，佔地500萬平方米，平均每天生產6000輛汽車。
RedCap技術為可靠的智慧工廠提供支持
現代的一位發言人告訴IEEE Spectrum：“[RedCap]是低延遲場景的絕佳選擇。”這包括操作許多自動導引車、自主移動機器人、監控工作安全、運行關鍵任務應用程序和遠程控制。
這位發言人還表示：“私有5G的一個主要優勢不僅是速度，還有可靠性。當只有少數無線設備時，使用現有的Wi-Fi網絡進行工廠操作沒有問題。但當使用更多無線設備時，頻率干擾等問題可能會使工廠運行變得困難。”
同時，三星已經在多個地點推出私有5G網絡，不僅限於智慧工廠，還包括醫院、建築工地以及軍事和地方政府設施。
三星的一位發言人表示，RedCap能夠在公司的設施中提供持續的5G連接，保證整個覆蓋區域內的5G通信不會中斷且延遲低。
現代汽車的副總裁兼E-FOREST中心負責人李佳敏（Kia Jae Min Lee）在新聞稿中表示：“現代汽車是第一家在大規模生產中實施[私有]5G的韓國公司。我們也是汽車行業首家驗證5G RedCap技術的公司，這強化了我們在智慧製造解決方案上的全球領導地位。我們將繼續加速其商業化。”
這位三星發言人補充道：“當企業建立專用的5G網絡時，確保只有授權設備可以訪問企業網絡。這種方法與公共電信公司為廣泛用戶提供的共享基礎設施模型不同。”
本文由 AI 台灣 運用 AI 技術編撰，內容僅供參考，請自行核實相關資訊。
歡迎加入我們的 AI TAIWAN 台灣人工智慧中心 FB 社團，
隨時掌握最新 AI 動態與實用資訊！
